Definición de logística
El mercado de la logística de distribución de productos se encuentra en constante transformación a nivel mundial. Es por ello que actualmente las empresas se enfrentan a diferentes problemáticas que suponen verdaderos retos a superar para mantener la eficiencia de sus procesos productivos a lo largo del tiempo, y que los clientes queden satisfechos con el producto que reciben.
En este sentido, aunque muchas industrias se mantienen en el mercado o al menos no sufren grandes pérdidas de beneficios, lo cierto es que el aumento exponencial del comercio online ha marcado un antes y un después en la forma de concebir la logística de distribución de productos.
La razón fundamental de esta incidencia del comercio electrónico es la inclusión de nuevas tecnologías y estrategias empresariales para satisfacer la creciente demanda de unos consumidores cada vez más exigentes con la calidad de los productos y la eficiencia en su distribución.
Un problema común de gestión inadecuada en la logística de distribución de productos es, por ejemplo, no disponer de vehículos con condiciones tecnológicas inadecuadas para la distribución de mercaderías o no poder generar despachos continuos en un mismo sector.
Retos de la logística internacional
Como vendedor en línea, es probable que esté familiarizado con los numerosos retos logísticos que plantea la gestión de un negocio. Hay mucho que controlar, desde asegurarse de que sus productos están correctamente embalados y enviados hasta ocuparse del papeleo de aduanas y de las mercancías dañadas.
Las empresas han pasado por momentos difíciles estos dos últimos años, en los que las interrupciones de la cadena de suministro mundial y la congestión de los puertos han causado problemas a transportistas de todos los tamaños. En un artículo de Forbes, el 45% de los economistas creía que la situación de la cadena de suministro no empezaría a mejorar hasta la segunda mitad de 2022. La escasez de capacidad a lo largo de nuestros océanos dificulta el transporte de mercancías en todo el mundo, no sólo las que se envían por mar. A esto hay que añadir el aumento de las tarifas de los fletes marítimos (que siguen subiendo) y una pandemia que ha dejado a muchos transportistas cortos de personal.
La logística impulsa industrias de todo el mundo y empresas de todos los tamaños, y aunque hemos asistido a una vuelta a los niveles de crecimiento anteriores a la pandemia, los retos persisten. . Aunque la pandemia ha puesto de manifiesto los eslabones débiles de la cadena de suministro, ha animado a más empresarios a actualizar y modernizar sus operaciones logísticas.
El futuro de la cadena de suministro
Si su empresa entrega productos entre proveedores, almacenes y clientes finales, nuestro sistema de transporte puede ayudarle a optimizar las rutas, supervisar la entrega de mercancías en tiempo real y analizar los datos de conductores y vehículos para mejorar la programación y eliminar errores.
La pandemia ha transformado radicalmente el mundo de la logística y ha empujado a muchas empresas a reducir los gastos de transporte. Para ello, las empresas reducen el número de transportistas o piden tarifas reducidas. Pero estas soluciones no suelen ser factibles. En su lugar, existe la opción de emplear tecnología moderna que ayude a garantizar un mayor control sobre el proceso de transporte. Por ejemplo, una aplicación de seguimiento de cargas le ayudará a coordinar el envío y predecir con exactitud el plazo de entrega mediante una función GPS integrada.
A lo largo de la cadena de suministro, hay muchos problemas posibles, y muchos de ellos pueden mitigarse con aplicaciones logísticas u otras tecnologías. A continuación se enumeran los problemas más comunes a los que se enfrentan las empresas del sector.
Sin duda, podemos afirmar que esta cuestión se encuentra actualmente entre los mayores problemas del sector. A veces, los costes de transporte se acercan a la mitad del valor del producto. Sin embargo, la demanda de empresas de transporte está aumentando drásticamente. Aunque las empresas quieren minimizar al máximo los gastos de envío, es difícil conseguirlo en gran medida.
Problemas de transporte
El Abrams y el Leopard, junto con el tanque británico Challenger, tienen las mismas raíces de la Guerra Fría. Diseñados pensando en posibles incursiones soviéticas en la frontera intraalemana, las diferencias entre los tanques se debieron a sutiles desviaciones en los planteamientos de los ejércitos estadounidense y alemán sobre el combate blindado, según Andrew Metrick, miembro del programa de defensa del grupo de reflexión Center for a New American Security.
El Pentágono tiende a ver un problema y quiere abordarlo con la mejor solución de ingeniería posible, afirma Metrick. Cuando alguien quiere comprar un iPhone, “el modelo halo brillante con todas las especificaciones geniales es realmente atractivo”. Definitivamente hay algunos aspectos de eso en el sistema de adquisiciones militares de EE.UU.”.