Área de transporte
Área de transporte
2022
Para saber más sobre el servicio de transporte público adaptado de Montreal, visite la página web de STM Paratransit. Para obtener información sobre los autobuses y estaciones de metro accesibles, visite la página de accesibilidad de STM para usuarios de sillas de ruedas.
Para tener derecho a una tarifa reducida de estudiante en el transporte público, debe estar inscrito como estudiante a tiempo completo. Sin embargo, si está realizando un curso reducido por razones relacionadas con su discapacidad, la Oficina de Estudiantes con Discapacidad le proporcionará una carta para la empresa de transporte (incluyendo la tarjeta ISIC solicitada por Via Rail) confirmando que debe ser considerado para la elegibilidad como si fuera un estudiante a tiempo completo.
¿Qué es una zona de transporte?
En las operaciones anfibias, zona asignada a una organización de transporte con el fin de desembarcar tropas y equipos.
¿Para qué sirve el transporte?
El transporte permite el acceso a los alimentos, la atención sanitaria, las oportunidades educativas y el empleo. Además, el acceso al transporte aumenta la capacidad de los residentes rurales para acceder a actividades recreativas, de entretenimiento y otras que promueven el compromiso de la comunidad.
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2016, c. 82016, c. 8, s. 3.2. Los bienes de la Autoridad forman parte del dominio municipal, pero el cumplimiento de sus obligaciones puede recaer sobre sus bienes.La Autoridad no obliga a nadie más que a sí misma cuando actúa en su propio nombre.
2016, c. 82016, c. 8, s. 3.4. La sede de la Autoridad está ubicada en el lugar que determine dentro de su área de jurisdicción.La Autoridad publica un aviso de la ubicación y de cualquier cambio de ubicación de la sede en la Gazette officielle du Québec y, al mismo tiempo, lo publica en su sitio web.
2016, c. 82016, c. 8, s. 3.10. La Autoridad puede celebrar un acuerdo con el Gobierno o cualquiera de sus departamentos u organismos, con cualquier persona, asociación o sociedad, o con cualquier comunidad nativa representada por su consejo de banda.
2016, c. 82016, c. 8, art. 3.13. Dos veces al año, la Autoridad publica en un periódico distribuido en su zona de jurisdicción y cuelga en su sitio web un aviso en el que se menciona cualquier propiedad con un valor superior a 10.000 dólares que haya enajenado en los seis meses anteriores, la persona a la que se enajenó la propiedad y el precio de la enajenación.
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Sea cual sea el tamaño de su empresa y de su equipo, Transport Louis Pouliot le ofrece una gama completa de servicios de transporte especializados para satisfacer sus necesidades y presupuestos con un servicio ejemplar al mejor precio.
Nuestro equipo de transportistas profesionales está disponible para encargarse de sus entregas rápidas y urgentes en el mismo día, así como de sus transportes planificados según sus compromisos y necesidades predeterminadas.
Nuestros servicios se dirigen a todos los profesionales, sea cual sea su campo de actividad, sus necesidades y su presupuesto en el área metropolitana de Montreal. Proporcionamos un servicio adaptado y personalizado a las empresas de la región para cualquier tipo de transporte, y ello en el mismo día de su solicitud.
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Área de acceso y transporte local (LATA) es un término utilizado en la regulación de las telecomunicaciones de Estados Unidos. Representa un área geográfica de los Estados Unidos según los términos de la Modificación de la Sentencia Definitiva (MFJ) dictada por el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Columbia en la Acción Civil número 82-0192 o cualquier otra área geográfica designada como LATA en la National Exchange Carrier Association, Inc. Tariff FCC No. 4. que precipitó la ruptura de la AT&T original en las "Baby Bells" o creada desde entonces para la regulación de las líneas telefónicas.
Por lo general, una LATA representa un área dentro de la cual una Regional Bell Operating Company (RBOC) desinvertida está autorizada a ofrecer servicios de telecomunicaciones de intercambio y de acceso de intercambio. De acuerdo con los términos del MFJ, los RBOCs suelen tener prohibido prestar servicios que se originen en una LATA y terminen en otra.
Los límites de las LATA suelen trazarse en torno a los mercados, y no necesariamente a lo largo de las fronteras estatales o de los códigos de área existentes. Algunas LATA sobrepasan las fronteras estatales, como las del área metropolitana de Nueva York y Greenwich (Connecticut), Chicago (Illinois), Portland (Oregón) y las zonas entre Maryland, Virginia y Virginia Occidental. Los códigos de área y las LATA no comparten necesariamente los límites; muchas LATA existen en múltiples códigos de área, y muchos códigos de área existen en múltiples LATA.