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La forja br 41
DESCRIPCIÓN GENERAL PERFIL Y GEOMETRÍAPRUEBASGALERÍA Y VÍDEOVIDEOVENTASACCESORIOSSOPORTESEQUIPO PATROCINADOEQUIPO PATROCINADOMás rígida, más rápida, más aerodinámicaA lo largo de los últimos 10 años, Yoeleo se ha esforzado continuamente por actualizarse y mejorar año tras año. El ensanchamiento de las llantas de 20,5 mm a 30 mm para carretera y grava, la creación de una llanta tubeless sellada simple compatible tanto para cubierta como para tubeless, el paso de una llanta con perfil en V a una llanta con perfil en U son algunas de las actualizaciones notables. Todas estas actualizaciones se traducen en una mejora de la aerodinámica, la velocidad y la rigidez. Se lograron utilizando nuestro gran equipo de corredores o clientes junto con la investigación aerodinámica avanzada y pruebas de laboratorio.NUEVAS RUEDAS 2023 PROTotalmente nuevas, mejor rendimiento, ser más rápidoYOELEO SAT TECHNOLOGY1. ¿Qué es la tecnología YOELEO SAT?
Diseño de llanta U-SHAPEDYoeleo ha estado desarrollando y mejorando continuamente el diseño de sus ruedas desde 2007. A través de la optimización incesante del diseño, los comentarios de los clientes y la investigación, Yoeleo ha desarrollado un perfil en forma de U muy avanzado que ofrece numerosas ventajas. Los perfiles de llanta diseñados por Yoeleo proporcionan una excelente estabilidad en vientos cruzados al tiempo que ofrecen un rendimiento y velocidad líderes en la industria.FRESCO ASPECTO, MAYOR RENDIMIENTOCalcomanías brillantes de color grisáceo con diseño de acabado de carbono en mármol mate para amplificar el aspecto visual de tu bicicleta.Llantas limpias y elegantes sin pintura y con revestimiento transparente que reduce el peso total de las ruedas.Las llantas tienen ahora una superficie texturizada, que añadirá más fricción en la superficie de frenado para condiciones húmedas y secas.DISEÑOS DE LLANTAS PARA FRENOS DE DISCOFibra de carbono T800 superligera
Simulador de tren br 85
1. Prueba de rigidez vertical: 300 kgf2. Ensayo de torsión: 50 kgf3. Ensayo de tensión de los radios: 300 kgf4. Prueba de frenado: Resistencia a altas temperaturas5. Prueba de simulación del estado de la carretera: Distancia: 1000 km, velocidad media: 45 km/h6. Doble proceso de alivio de tensión: Garantiza una redondez y rectitud estables y perfectas, eliminando la necesidad de rectificar las ruedas durante un largo período de tiempo. 7. Prueba de impacto UCI: 40J (estándar UCI) / 80J (estándar Yoeleo)Ruedas aprobadas por la UCILas ruedas de carbono Yoeleo están aprobadas por la UCIAdemás, contamos con la certificación SGS para garantizar su seguridad.
Diseño de llanta en forma de UEmpezamos a desarrollar ruedas de carbono para bicicletas a principios de 2007, Yoeleo sigue optimizando el diseño de las ruedas sobre la base de los datos de investigación y los comentarios de los clientes. Finalmente, desarrollamos las ruedas de carbono en forma de U para maximizar los beneficios de los ciclistas: Mejor estabilidad en vientos cruzados y menor resistencia al vientoLas ruedas de carbono más rápidasLas ruedas de carbono YOELEO son unas de las más rápidas y con mejor diseño aerodinámico en comparación con la mayoría de sus competidoras.
Datos de la prueba en túnel de viento (probada a 30KM/H)Las ruedas de carbono más rápidasDatos de la prueba en túnel de viento (probada a 50KM/H)Tecnología del sistema de carracaLa tecnología del sistema de carraca, que cuenta con carracas de estrella de alta precisión con 52 puntos de enganche, garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad. El concepto sin herramientas permite un mantenimiento extremadamente sencillo y rápido.
Simulador de tren v10c
El sistema modular SPINNER para atenuadores le ofrece una gran flexibilidad en la selección de sus componentes. Le permite combinar potencia, atenuación y conectores según sus necesidades individuales. Las ventajas son evidentes: ahorro de costes gracias a la estandarización y calidad técnica fiable.
El atenuador de 50 W y 30 dB DC-4 GHz de 4,3-10 macho a 4,3-10 hembra se coloca en la ruta de la señal y reduce la amplitud de la señal de entrada en 30 dB. Esto reduce la potencia de salida y protege el transmisor de su instalación de los efectos de una potencia excesiva. Puede combinar individualmente su atenuador y adaptarlo a los requisitos de su instalación local.
Cuando se utiliza para la instalación en edificios, un atenuador de 50 W 30 dB DC-4 GHz 4,3-10 tornillo macho a 4,3-10 hembra le permite garantizar la potencia continua y la radiación de potencia de sus antenas dentro de su edificio.
El atenuador de 50 W 30 dB DC-4 GHz 4,3-10 macho tornillo a 4,3-10 hembra se refrigera pasivamente por convección, es decir, por la disipación de calor a través de las aletas de refrigeración. Gracias a las flexibles opciones de montaje, se puede conseguir una circulación de aire óptima y, por tanto, una refrigeración.
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2022
Bajos costes de mantenimiento, gracias al fácil acceso a todos los componentes, filtros de aire de refrigeración accesibles desde el exterior para permitir una limpieza y sustitución instantáneas, ventiladores sustituibles en 5 minutos sin necesidad de parar el transmisor para mantenerle siempre en el aire.
Nueva gestión remota fácil de usar: servidor Web y SNMP integrados, sin necesidad de instalar ningún software, fácil acceso a la configuración y supervisión de todos los parámetros principales para garantizar el control total del equipo incluso a distancia y ahorrarle tiempo.
Potente limitador de modulación: mantiene la desviación máxima de frecuencia dentro de los requisitos de las normas internacionales, para evitar sobremodulaciones e interferencias de canales adyacentes (el limitador puede ser suave o duro, umbral fácilmente ajustable a través de la interfaz web GUI).
Ideal para uso de configuración N+1: la presencia de múltiples perfiles de memoria permite al cliente almacenar los principales parámetros de configuración, con fácil recuperación por parte del usuario. Esto es ideal en caso de sistemas N+1 para una rápida recuperación de la configuración del transmisor averiado para establecer la reserva.