Control de aforo

Control de capacidad en compresores de tornillo

Hay dos razones principales por las que se utiliza la regulación de la capacidad de los compresores. La razón más frecuente es ajustar el caudal de aspiración a la demanda del proceso. La segunda razón es ahorrar energía. Por regla general, la regulación de la capacidad viene determinada por la presión de descarga del compresor. Los métodos de control de la capacidad del compresor se utilizan para mantener el caudal requerido en condiciones de proceso variables [1].

En este artículo se presentan en detalle los métodos para controlar la capacidad de los compresores alternativos. Estos métodos son el reciclado de derivación, las válvulas de descarga, las bolsas de holgura, las válvulas progresivas y los variadores de velocidad. Se presentan las ventajas y desventajas de cada método, así como sus aplicaciones.

Además, se describen los dispositivos y paquetes auxiliares utilizados en condiciones transitorias (es decir, durante el arranque, la parada y el mantenimiento) y durante el funcionamiento normal. Se explican los dispositivos de bloqueo (engranaje), los sistemas de hidro-jacking, los sistemas de lubricación del bastidor y los sistemas de aceite lubricante de los cilindros. Por último, se presenta un procedimiento recomendado para arrancar y parar un compresor alternativo en funcionamiento simple y paralelo, junto con algunos puntos importantes que deben tener en cuenta los operadores de la planta.

Control de capacidad en compresores alternativos ppt

Como se discutió en nuestro artículo sobre los fundamentos de la planta de refrigeración - Construcción y Funcionamiento de Buques La planta de refrigeración en los buques, el refrigerador, y los sistemas de aire acondicionado se instalan para manejar cargas fluctuantes, es decir, son responsables de mantener la baja temperatura de varias habitaciones o bodegas de carga al mismo tiempo.

La eficacia de la planta de referencia depende de su capacidad para mantener distintas salas o bodegas a una temperatura diferente. Cada sala tendrá su propia demanda de carga, por lo que la potencia de la planta de refrigeración debe controlarse para conseguir la refrigeración necesaria.

El control de capacidad de una planta de refrigeración puede definirse como un sistema que supervisa y controla la producción de la planta en función de la carga demandada. Cuando la carga (temperatura) de una habitación alcanza la temperatura requerida, ya no se necesita refrigerante para enfriar. Por lo tanto, la válvula solenoide que suministra refrigerante a esa habitación se cerrará.

El compresor de refrigeración consta de diferentes unidades que trabajan en paralelo para hacer frente a la carga. A medida que la carga disminuye, el sistema de control de capacidad desconecta una o más unidades (dependiendo de la carga) y mantiene la eficiencia de la planta mediante la reducción de las tensiones en las diferentes partes.

Control de capacidad en sistemas de refrigeración

4. ConclusiónEn este documento se completa la revisión bibliográfica de los métodos de control de capacidad. La aplicación de los métodos de control de capacidad a los sistemas de refrigeración ofrece la posibilidad de un ahorro sustancial de energía o de eficiencia energética. Además, se sabe que el consumo total de energía de un sistema de refrigeración, aire acondicionado o bomba de calor durante su vida útil es un factor de coste considerable y con frecuencia es un múltiplo de la inversión inicial. Por consiguiente, con vistas al impacto medioambiental indirecto (emisión de CO2 debida a la generación de energía), se debe aspirar a un control óptimo de la capacidad, es decir, que se ajuste estrechamente a la demanda. Según investigaciones anteriores, el control de capacidad de velocidad variable es el método más común y eficaz en los estudios de control de capacidad. Además, tanto la modulación de velocidad variable como la modulación scroll digital presentan resultados de modulación próximos. Asimismo, se observa que las técnicas de control de inteligencia artificial muestran superioridad frente a los métodos de control convencionales en el sistema de refrigeración.

Control de la capacidad en la gestión de operaciones

Las condiciones de presión y caudal para las que está diseñado y/o funciona el compresor pueden variar en un amplio rango. Las tres razones principales para cambiar la capacidad de un compresor son los requisitos de caudal del proceso, la gestión de la presión de aspiración o descarga, o la gestión de la carga debido a las condiciones cambiantes de presión y las limitaciones de potencia del conductor. Se pueden utilizar varios métodos para reducir la capacidad efectiva de un compresor. El orden de "mejor práctica" del método de descarga se incluye en la tabla siguiente.

Los métodos de control de capacidad pueden repercutir en varias características de rendimiento, además del caudal y la potencia. Deben revisarse las condiciones de carga parcial para obtener un rendimiento aceptable, incluyendo la selección y la dinámica de elevación de la válvula, la eficiencia volumétrica, las temperaturas de descarga, la inversión de la varilla, las cargas de la varilla de gas, la respuesta torsional y acústica.Las secuencias automatizadas de control de capacidad deben comunicarse de manera que el mismo conjunto de pasos de carga se considere en el análisis acústico, el análisis torsional y la lógica del panel de control.Las válvulas del compresor se seleccionan para tener un movimiento dinámico óptimo en una condición de funcionamiento, y tener cierta flexibilidad para condiciones de desactivación. Una regla general sobre el impacto de la velocidad en la dinámica de las válvulas es que una única selección de válvulas puede funcionar con un rango de velocidad máxima de 2:1. Esto puede limitarse con un rango de velocidad mínima. Esto puede limitarse con una velocidad mínima. El funcionamiento por debajo de la mitad de la velocidad nominal del bastidor puede reducir la vida útil de la válvula. La variación de las presiones de aspiración y descarga y de los análisis de gases puede limitar aún más esta gama de velocidades. Las válvulas de baja elevación pueden ser necesarias para rangos de velocidad fuera de una variación del 25%. Al aplicar variaciones de velocidad y configuraciones de cilindros de simple efecto, el análisis de la respuesta torsional y acústica se simplificará mucho aplicando la configuración de simple efecto sólo a una velocidad determinada.